使用斗輪機(jī)上煤的時(shí)候，皮帶呈雙向運(yùn)行的狀態(tài)，尤其是斗輪機(jī)運(yùn)行位置的變化和斗輪機(jī)尾車皮帶運(yùn)行時(shí)的上下擺動(dòng)，都會(huì)造成皮帶秤接觸不穩(wěn)，從而對(duì)皮帶秤準(zhǔn)確度造成影響的嚴(yán)重。

　　電子皮帶秤安裝位置是否合適，若與頭部滾筒距離過(guò)短，皮帶的上下振動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致皮帶秤準(zhǔn)確率降低。如果傳感器安裝結(jié)構(gòu)及緊固度不夠，或者傳感器本身存在故障，也導(dǎo)致傳感器測(cè)速不準(zhǔn)確。皮帶秤選型精度都是不相同的，皮帶秤本身技術(shù)參數(shù)標(biāo)定也不一定精確。

　　季節(jié)的變化對(duì)于皮帶張力影響還是蠻大的，這就會(huì)影響皮帶秤精度。足夠強(qiáng)烈的風(fēng)力也會(huì)對(duì)皮帶會(huì)產(chǎn)生一定的阻力，從而對(duì)稱重結(jié)果的大小產(chǎn)生一定影響;雨雪、日曬、煤質(zhì)粘度等對(duì)稱重過(guò)程都存在較大影響。皮帶、架構(gòu)及傳感滾筒粘煤或堆積煤粉也都是會(huì)影響測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。

　　入廠汽車煤在重車檢斤時(shí)如果車上載人，而在空車返回檢斤時(shí)有可能出現(xiàn)車上人下車交票的情況，這樣就會(huì)使入廠煤量與實(shí)際量不相符得情況產(chǎn)生。入廠汽車煤如果在檢斤過(guò)程中車輛在衡上剎車，也同樣會(huì)導(dǎo)致檢斤數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。還有就是輸煤皮帶其本身材質(zhì)的厚薄差別及膠接質(zhì)量、皮帶拉緊裝置也同樣會(huì)直接影響皮帶秤測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。