液壓拉緊裝置的聯(lián)鎖原理
第三點(diǎn)聯(lián)鎖邏輯：當(dāng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)給入液壓拉緊時(shí)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到拉力設(shè)定值時(shí)（可在觸摸屏上設(shè)定），此時(shí)液壓拉緊裝置輸出油壓正常（圖紙上油壓正常上就是允許信號(hào)），接下來皮帶才能運(yùn)轉(zhuǎn)

所以油壓正常與允許信號(hào)意義相同為重復(fù)信號(hào)，

一旦設(shè)備運(yùn)行，油壓保持，形成拉力恒定，就一直保持下去，所以不存在液壓張緊裝置運(yùn)行信號(hào)，因?yàn)闆]有不運(yùn)行的時(shí)候。當(dāng)然出現(xiàn)故障時(shí)，設(shè)備有相應(yīng)的自我檢測(cè)功能，可以在屏上查，或者是故障輸出給DCS接收信號(hào)進(jìn)行處理

當(dāng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)給液壓拉緊裝置后，油泵啟動(dòng)，達(dá)到設(shè)定壓力值一般1分鐘，此后絞車運(yùn)行與油泵機(jī)幾乎不運(yùn)行了，都是通過蓄能器保持壓力（設(shè)備斷電后仍能保持1-2天）

綜上所述以下信號(hào)去除：張緊裝置運(yùn)行（設(shè)備一直在運(yùn)行狀態(tài)，沒有不運(yùn)行的時(shí)候，只有在斷電的情況 下），液壓張緊裝置允許啟動(dòng)（與油壓正常意義上重復(fù)，見上面回復(fù)），油泵運(yùn)轉(zhuǎn)、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)（設(shè)備開啟后蓄能器保壓，導(dǎo)致這兩個(gè)設(shè)備幾乎不運(yùn)行），打滑信號(hào)（設(shè)備達(dá)到設(shè)定值后不會(huì)打滑，設(shè)定值是可調(diào)的）

如果打滑是因?yàn)樵O(shè)定拉力值輸入的不對(duì)，要重新在觸角屏上設(shè)定輸入拉力值